|
|
Løpsbilene er:
en 64-modell Ford Fairlane og en 67-modell Ford Mustang.
Karosseriene er delvis i glassfiber, og rørchassies spesialbygde for dragracing.
Motorene er 8,3 liter store Ford V8 som utvikler ca. 720 hestekrefter på 98 oktan blyfri bensin.
Bilene bruker ca. 9,9 sekunder på ¼-mila, med en hastighet på 220 km/t over mål. 0-100 km/t går på ca. 1,3 sekunder og 0-200 km/t går på litt over 9 sekunder.
en 64-modell Ford Fairlane og en 67-modell Ford Mustang.
Karosseriene er delvis i glassfiber, og rørchassies spesialbygde for dragracing.
Motorene er 8,3 liter store Ford V8 som utvikler ca. 720 hestekrefter på 98 oktan blyfri bensin.
Bilene bruker ca. 9,9 sekunder på ¼-mila, med en hastighet på 220 km/t over mål. 0-100 km/t går på ca. 1,3 sekunder og 0-200 km/t går på litt over 9 sekunder.
Prosjekter:
Christer hadde ny motor for sesongen 2012, som fungerte bra. Gearkassen skapte en del trøbbel, så nå blir det ny gearkasse i vinter.
Olav hadde et skikkelig motorras i Sundsvall, så Mustangen skal få en ny motor i løpet av vinteren, så da håper vi det går bra i 2013.
Fra og med 2012, deltar teamet i den nye EDRS-serien
som er den Europeiske dragracing serien.
http://www.speedgroup.eu/
Christer hadde ny motor for sesongen 2012, som fungerte bra. Gearkassen skapte en del trøbbel, så nå blir det ny gearkasse i vinter.
Olav hadde et skikkelig motorras i Sundsvall, så Mustangen skal få en ny motor i løpet av vinteren, så da håper vi det går bra i 2013.
Fra og med 2012, deltar teamet i den nye EDRS-serien
som er den Europeiske dragracing serien.
http://www.speedgroup.eu/